Най-скъпите автомобили за 2022-2023 г.
www.caranddriver.com
1963 Ferrari 250 GTO
Най-скъпите автомобили за 2022-2023 г.
Когато купувате кола от висок клас, инвестирате в повече от светкавична бързина и уникален дизайн. Често купувате малка част от историята на всеки завод. Но и подкрепяте иновативните автомобилни технологии на бъдещето.
Най-скъпите коли са нещо повече от лъскава кола на висока цена. Те са уникални изобретения, те са родословни, щателно изработени завещания на техните създатели.
Най-скъпите автомобили тази година са по -бързи, по-умни и по-мощни от всякога. Някои от тях се плащат в златни кюлчета.
Чудите се кое е най -скъпото Bugatti или Bentley тази година? А Какво ще кажете за историческото Ферари, което тепърва ще бъде освободено като най-скъпата кола на всички времена?
С тази актуализирана класация за най-скъпите автомобили за 2022-2023 г. ще се радвате да прочетете за няколко четириколесни чудеса на автомобилното строене.
Maserati 2021 MC20 е със средно разположен двигател, който ще се предлага в купе и кабриолет, както и във версии с електричество и с вътрешно горене.
Дизайнерът на MC20 казва, че е искал да създаде суперавтомобил, но без агресивните крила и въздухозаборници, обичайни за този жанр.
Новото Maserati се очаква през 2021 г. и трябва да бъде на цена до $200 000.
Понякога изглежда, че Maserati е чакал по-дълго време за ренесанс, отколкото занаятчиите от средновековна Италия. Многобройните опити да се върне марката към славата от ранните й години не успяха да постигнат високите амбиции на Maserati, но компанията не се обезсърчи. Най-новата му стратегия за прераждане – с планове за 10 нови или силно преработени модела до 2023 г. – стартира със зашеметяващ флагман: 2021 MC20.
Aston Martin се отказа от плановете си да възкреси името Lagonda за изцяло електрически водещ седан по поръчка.
Компанията обяви тази седмица, че ще произвежда електромобили от 2025 г., но планираният модел Lagonda halo, базиран на концепцията All-Terrain за 2019 г., няма да бъде един от тях.
Изложбеният автомобил All Terrain последва една година след концептуалния седан Lagonda Vision и предизвика фурор с елегантния си шутинг-брейк стил и интериор, който беше ясно проектиран с повече фокус върху пътниците, които се управляват, а не върху тези, които шофират.
Колата трябваше да започне производство в Уелс през 2022 г., въпреки че автономната технология на концепцията и слуховете за планове за твърдотелни батерии вероятно щяха да останат на изложбения щанд, поне първоначално. Но, сега целият проект е замразен. Вместо това британската фирма реши да хвърли цялата си EV енергия в създаването на автомобили с нулеви емисии за своята по-добре позната марка Aston Martin. Очаква се колата да достигне цена до $250,000.
2023 Bentley Flying Spur Speed се задвижва от познатия 6,0-литров W-12 двигател с двойно турбокомпресор, който произвежда 626 конски сили и 664 фунт-фута въртящ момент.
Speed се отличава с тъмна тапицерия, уникални 22-инчови джанти и много значки за скорост.
W-12 вече не се предлага в базовия $200 000 Flying Spur, като новата Speed се очаква да донесе около $80 000 повече.
Bentley закръгли гамата на единствения си останал седан с новия 2023 Flying Spur Speed. Пристига като по-фокусирана върху представянето версия на луксозния круизър. Това също ще стане единственият начин да получите Flying Spur със задвижването W-12. След като производството на стандартния Flying Spur W-12 приключи през май, освен ако не искате да преминете през още по-скъпата програма за персонализиране на Mulliner на Bentley.
Rolls-Royce Ghost е луксозен автомобил в пълен размер, произведен от Rolls-Royce Motor Cars. Табелката с името “Ghost“, наречена в чест на Silver Ghost, автомобил, произведен за първи път през 1906 г., беше обявен през април 2009 г. на автомобилното изложение в Шанхай.
След 10 години производство най-успешният модел на Rolls-Royce отива в историята. И на неговото място посрещаме същия модел под формата на фейслифт? Ами, не! Това тук е изцяло ново поколение Rolls-Royce Ghost 2021, като единствено чадърите във вратите и емблемата Spirit of Ecstasy са идентични с досегашния Ghost.
Новият Rolls-Royce Ghost 2021 в действителност се отличава коренно от своя предшественик. Докато миналата генерация използваше кокалите (и не само тях) от BMW Серия 7, тази тук е изградена върху така наречената платформа Rolls-Royce Architecture of Luxury. Върху нея вече са направени SUV модела Cullinan и разбира се флагмана Phantom.
Цената на Rolls-Royce Ghost 2021 започва от 332 500 долара, което е с 20 600 долара повече от досегашния модел. Което е и със 100 000 долара повече от уж конкурентния Bentley Flying Spur 2021.
SF90 Stradale е първото в историята Ferrari, което разполага с PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) архитектура, която вижда двигателя с вътрешно горене, интегриран с три електрически мотора, два от които са независими и разположени на предната ос, а третият отзад между двигателя и скоростната кутия.
Името на автомобила капсулира истинското значение на всичко, което е постигнато по отношение на производителността. Позоваването на 90-ата годишнина от основаването на Scuderia Ferrari подчертава силната връзка, която винаги е съществувала между пистовите и шосейните автомобили на Ferrari. Цената обявена за закупуването на автомобила е $625,000.
Брилянтно капсулиране на най-напредналите технологии, разработени в Маранело, SF90 Stradale е и перфектната демонстрация на това как Ferrari незабавно прехвърля знанията и уменията, които придобива в състезанието, към своите производствени автомобили.
Aston Martin Valhalla ще бъде хиперавтомобил със средно разположен двигател и хибридно задвижване в духа на Ferrari SF90. Екстериорът на Aston може да се похвали с преувеличена версия на решетката на компанията, заедно с хлъзгава каросерия и капак на двигателя от въглеродни влакна.
Въглеродните влакна също съставляват централната му вана, а екзотичната природа на Valhalla ще бъде допълнително подчертана от нейните врати. Мощността идва от twin-turbo V-8 (произведен от Mercedes-AMG) и plug-in хибридна система, които заедно генерират 937 конски сили. Aston изчислява максимална скорост от 217 mph и 2,5 секунди време от нула до 62 mph. 2022 Valhalla също ще има EV режим, макар и с много кратък изцяло електрически пробег.
Aston Martin ще построи не повече от 999 Valhalla и всяка ще струва около $1,300,000.
Създаден, за да се превърне в легенда – Mercedes-AMG ONE. Най-необикновеният, съвременен, разрешен за движение по пътищата състезателен автомобил, появил се от Афалтербах. Вдъхновен от Формула 1, изпъстрен със суперлативи, създаден за пътя.
Невероятно представяне, донесено директно на пътя. Mercedes-AMG ONE е спортно шофиране в най-чистата му форма. С ускорение от 0-200 км/ч за 7,0 секунди или 0-300 км/ч за 15,6 секунди, този хиперавтомобил определя посоката: електронно регулираната максимална скорост от 352 км/ч.
Спиращи дъха фигури, които са направени още по-мощни благодарение на програмите за водачи за състезателната писта, извлечени от Формула 1. В програмата Strat 2 действат активната аеродинамика, по-стегнатата настройка на шасито, спускането на автомобила и пълната производителност на всичките му двигатели точно както в квалификациите във Формула 1. Никога не е имало нещо подобно! Обявената цена е : $2,700,000, като има слух, че колите ще са лимитирана серия.
Шведският производител на хиперколи Koenigsegg си направи име с Agera RS. Този модел беше най-бързият сериен автомобил в света, способен да достигне максимална скорост от 278 mph.
Неговият заместител е Jesko, хиперавтомобил, изрязан от същия калъп като неговия изключително впечатляващ предшественик. Със своите кавернозни хриле, жилави задници и разперена опашка, Jesko изглежда бързо и безстрашно.
Това е модерен автомобилен дизайн. V-8 с мощност 1280 к.с. осигурява мускулите, подкрепени от най-модерната деветстепенна трансмисия, която е собствено производство. Jesko започва от около $3,000,000. От това, което можем да кажем, талантите на този автомобил оправдават не малката му цена.
Компанията Gordon Murray Automotive (GMA) представи суперколата GMA T.50. Компанията е ръководена от легендарният GMA, който създаде култовия McLaren F1, а новият модел е негов духовен и идеен наследник, който се доближава до оригинала и се различава от представения по-рано McLaren Speedtail, претендиращ за титлата „нов F1”.
Името Т.50 обозначава 50-ия проект, в 50-годишната кариера на Мъри. Автомобилът е с много изчистен дизайн, като допълнителните аеродинамични елементи (крила, дифузьори, сплитери и т.н.), които сме свикнали да виждаме в подобни болиди тук липсват.
Голяма част от тяхната роля се поема от специален вентилатор, монтиран в задната част на машината. Естествено, не липсват някои активни елементи, подпомагащи ускорението, спирането, икономията на гориво и др. За сега обявената му цена е $3,080,000.
Откакто първият CHIRON излезе на сцената, той е въплъщение на производителност, мощност и комфорт.
След CHIRON и CHIRON Sport, CHIRON Pur Sport показа свирепата индивидуалност на хипер спортен автомобил, създаден за завои и напречна пъргавина. Сега, с CHIRON Super Sport, ние следваме нашата дълга традиция да комбинираме екстремни високи скорости с абсолютен лукс, за да предложим изцяло ново измерение на изживяването на BUGATTI.
Със своя опростен дизайн с дълга опашка и невероятната производителност на своите 1600 к.с., CHIRON Super Sport представлява същността на това, което научихме и разработихме през последните години и почита марката Super Sport девет десетилетия след нейното раждане.
CHIRON Super Sport е върховният Grand Tourisme, осигуряващ брутално представяне в пълен комфорт. Цената на такъв автомобил ще е $5,740,000.
Семейството CHIRON е многостранно. Вдъхновени от тази гъвкавост, ние създадохме двустранно навигационно изживяване, за да ви представим най-новия шедьовър на BUGATTI от всички гледни точки.
Една по-екзотично изглеждаща и изключителна версия на хиперавтомобила Bugatti Chiron Divo е изследване на аеродинамиката. Името му отдава почит на френския състезател Албер Диво, който спечели два пъти престижното състезание за издръжливост Targa Florio през 20-те години зад волана на Bugatti.
Верен на формата си, френският автомобилен производител е поставил таван на производството: ще произведе само 40 екземпляра от Divo, за всички от които е говорено. В сравнение с Chiron, ключовите подобрения на Divo включват подобрено окачване, допълнителни спестявания на тегло и всички видове аеродинамични магьосници.
Въпреки че и двата модела на Bugatti изглеждат скандално, не е трудно да ги различите: ако има гръбна перка, издълбан преден капак и задни светлини с ренде за сирене под огромно крило, вие гледате към Divo. Цената да притежавате този унилален звяр на пътя е $6,000,000.
Bugatti предприе важна стъпка по развитието на лимитираната си хиперкола Centodieci. Компанията е готова с първия предсериен прототип на машината, която се очаква да е най-мощната в историята на марката до момента.
Екземпляр №1 в момента е във вид на полуготов автомобил във фабриката на Bugatii, където инженерите продължават да тестват всеки компонент, до най-малката гайка и да провеждат редица компютърни симулации. След това, колата ще бъде конструирана изцяло, като първоначално ще се проведат тестове в аеродинамичен тунел, след което ще започнат и реалните такива на състезателни писти.
Само 10 екземпляра от расовия хипермодел ще бъдат построени, като всичките до един са разпродадени буквално за часове след представянето на концептуалната машина преди 2 години. Цената на уникалния Bugatti Centodieci започва от цели $9,000,000, без данъците, а доставките към късметлиите започват тази година.
Ще бъдат произведени само три такива автомобила, като един от тях вече е запазен за собственика на компанията.
Още през 2013-а брандът Pagani съобщи, че спира производството на суперавтомобила Zonda, за да направят място за новия си модел Huayra. Реалността обаче се оказа малко по-различна, защото четири години по-късно все още има специални серии на Zonda, които продължават да се продават. А сега се появи инова, която се казва HP Barchetta.
Бутиковата италианска компания потвърди, че HP Barchetta е автомобил, създаден от нулата, въпреки че носи добре познатото ни име и има известния външен вид на Zonda. За разлика от представените наскоро силно модифицирани версии на класическата Zonda – Fantasma Evo и Riviera, Zonda HP Barchetta е изцяло нов автомобил. Останалите два автомобила са с обявена цена, за брой $17,600,000.
Пионерски дух, страст към съвършенство и желание за прекъсване на предефинирането на своите граници с ключовите характеристики на BUGATTI от основаването му преди повече от 110 години. Никой от шедьоврите на марката не отразява тези ценности по-впечатляващо от Type 57 SC Atlantic. Създадени от най-големия син на Еторе Бугати Жан, единствените четири Atlantic, създадени някога, са символ на чиста елегантност и изтънченост. Като манифест на естетиката на BUGATTI и част от автомобилната висша мода, тази кола ще е произведена само веднъж.
Става въпрос за уникат, една-единствена бройка, направена специално за почитател на Bugatti и два пъти по-скъпа от лимитираното в 40 бройки Bugatti Divo и пет пъти по-скъпа от „нормален“ Chiron.
В превод „La Voiture Noire“ означава „Черният автомобил“. Специалната версия от карбон е направена в знак на почит към легендарното Вugatti Typ 57 SC Atlantic „La Voiture Noire“. Новият модел празнува премиерата си на изложението в Женева и използва същия мотор като Chiron – W16 с 1500 к.с. и 1600 Нм максимален въртящ момент. Уникатът трябва да комбинира комфорта на луксозна лимузина с мощта на хиперспортен автомобил.
1963 Ferrari 250 GTO е символ на най-скъпите класически автомобили, а миналата седмица това потвърдено с продажбата на един такъв екземпляр от 1962 година за 48,4 милиона долара на търга на Sotheby’s в Монтерей. Досега рекордът за продажба на търг се държеше от 250 GTO от 1963 година, продадено през 2014 за 38,1 милиона долара.
Автомобилът, продаден сега в Монтерей е с номер на шасито 3413 GT и има интересна история, тъй като в началото е бил използван за тестов автомобил във на Ferrari. А и скромната производствена серия на красивите 250 – едва 36 коли, обяснява високите цени на тези автомобили. Историята на шасито с номер 3413 GT не приключва с тестовете за Скудерията.
Световният шампион във Формула 1 Фил Хил участва с тови автомобил в „Тарга Флорио” през 1962 година, а същата година частен пилот печели италианския GT шампионат с този автомобил. През 1963 и 1964 този автомобил завършва на първо място в класа си в „Тарга Флорио”. Освен това, точно този автомобил принадлежи към още по-ексклузивна серия – Скалиети създава нова версия на каросерията на 250 GTO – Series II GTO/64, като общо колите с това купе са седем
От началото на 21 век това е третото 250 GTO, което излиза на търг, като от RM Sotheby’s обявиха, че колекционерите ще имат страхотен късмет, ако тази серия продължи. Както стана ясно, този екземпляр 250 GTO е страхотен, уникален и безбожно скъп. Но най-интересното е, че далеч не е най-скъпият в света. Тази чест се пада на друго Ferrari 250 GTO, купено от американския колекционер Дейвид Макнийл с номер 20, който е платил за него 80 милиона долара. Но сделката е била частна, т.е не е минала на търг.
Сигурни сме, че вече обмисляте за кой точно модел да дадете излишните си пари. Може, пък да сте си харесали и нещо по-специално от изброеното. От IsAuto със сигурност ще ви помогнат!
Източник: ЧЕСТНО.БГ
You must be logged in to post a comment.
